АВТОР

Екатерина Гребеник

журналист Forbes

ВСЕ ПУБЛИКАЦИИ АВТОРА

Проекты нового века: чем поможет застройщикам Лев Парцхаладзе?

Проекты нового века: чем поможет застройщикам Лев Парцхаладзе?

На что надеются девелоперы, получив своего профильного куратора в Минрегионстрое

24 Января 2017
48801
Год без транзита: удалось ли грузам найти путь в обход РФ

Год без транзита: удалось ли грузам найти путь в обход РФ

А Украине – дать достойный экономический и правовой ответ на транспортную блокаду

4 Января 2017
119582
Итоги-2016: транспорт не заметил реформ

Итоги-2016: транспорт не заметил реформ

С какими результатами транспортная отрасль заканчивает уходящий год

27 Декабря 2016
32180
Аэропорт «Борисполь» возглавит сокурсник Петра Порошенко

Аэропорт «Борисполь» возглавит сокурсник Петра Порошенко

Экс-замминистра транспорта Павел Рябикин обещает, что будет дружить с «МАУ»

2 Декабря 2016
72220
Вагоны за тарифы: почему бизнес не верит «Укрзализныце»

Вагоны за тарифы: почему бизнес не верит «Укрзализныце»

И будут ли все-таки повышены цены на грузоперевозки

1 Декабря 2016
43490
Попытка номер два: кто заработает на дноуглублении в порту 	«Южном»

Попытка номер два: кто заработает на дноуглублении в порту «Южном»

Как будет распределена самая крупная госинвестиция портовой отрасли

25 Ноября 2016
35120
СБУ против «ТИС»: почему силовики заинтересовались портовым оператором

СБУ против «ТИС»: почему силовики заинтересовались портовым оператором

И кто заинтересован «утопить» инвесторов

17 Ноября 2016
57710
Старт ГЧП: зачем создали Проектный офис при Мининфраструктуры

Старт ГЧП: зачем создали Проектный офис при Мининфраструктуры

Инициаторы проекта – о том, как министерство собирается привлекать иностранных инвесторов в крупные порты, и каким образом при этом защитить интересы национальной безопасности

1 Ноября 2016
35900
Новый путь в Европу: почему грузы не текут рекой

Новый путь в Европу: почему грузы не текут рекой

Станет ли речной маршрут реальной альтернативой железной дороге

28 Октября 2016
45720
Как разогнать локомотив: Укрзализныця отчиталась о финансах

Как разогнать локомотив: Укрзализныця отчиталась о финансах

Компании удается сократить убыток, но пока без роста эффективности

20 Октября 2016
56978
Берут на буксир: зачем DP World идет в Одесский порт

Берут на буксир: зачем DP World идет в Одесский порт

И что может дать инвестор сверхрентабельному портофлоту

6 Октября 2016
55412
Волнения в «Океане»: кому интересна обанкроченная судоверфь

Волнения в «Океане»: кому интересна обанкроченная судоверфь

И кому из претендентов на николаевский судзавод подыгрывает Генпрокуратура

27 Сентября 2016
41181
Без объявленной ценности: в Одесском порту сменили директора

Без объявленной ценности: в Одесском порту сменили директора

Зачем «портовика» сняли в пользу экс-директора «Укрпочты»

20 Сентября 2016
59800
Сам себе ревизор: «Укравтодору» не нужны иностранцы

Сам себе ревизор: «Укравтодору» не нужны иностранцы

Почему госслужба автодорог отказалась от независимой международной экспертизы

16 Сентября 2016
48050
Мнения
Скромное обаяние биткоина: украинские реалии использования криптовалют
При том, что криптовалюты пока официально запрещены, Украина входит в топ-5 стран мира по количеству пользователей различными биткоин-кошельками
7240 просмотров
Новый-старый порядок аттестации от Минюста: что изменилось
Об особенностях нового порядка аттестирования состава Государственной уголовно-исполнительной службы Украины
2027 просмотров
Экспортные мифы, или Как покорить Великую Китайскую стену
Рынок КНР сверхпривлекателен для экспортеров всего мира, продукция которых сегодня китайскому потребителю кажется гораздо интереснее, чем украинская
3917 просмотров
Сколько стоит профессиональное выгорание персонала
И как бизнес может застраховаться от проблем с сотрудниками
14918 просмотров
февраль 2017
ПнВтСрЧтПтСбВсПнВтСрЧтПтСбВс
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20 21 22 23 24 25 26 27 28
FORBES В СОЦИАЛЬНЫХ СЕТЯХ